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〔國際新聞中心、記者曾鴻儒、蔡偉祺／綜合報導〕據中國媒體報導，上海地鐵十號線二十七日發生的追撞意外，肇因於停電與有關人員未能嚴格執行管理規定。上海地鐵十號線已於二十八日晚間恢復全線通車，受傷的二百八十四人已有超過一半出院，其餘傷勢穩定。

據負責上海地鐵運營的申通集團調查，當天設備停電後，致使信號中斷，雖然行車作業人員立即改採人工調度方式，但卻未能嚴格執行相關管理規定，導致事故發生。十號線二十八日晚間雖恢復通車，但限制時速四十五公里，班次間隔最短要相距五分鐘。

對上海地鐵事故，高鐵董事長歐晉德昨天不願評論，僅強調高鐵「絕對不會發生」，因為安全是高鐵運轉最高指導原則，高鐵任何系統、人員，都一定要做到，在同一閉塞區間內，絕對不能出現第二輛列車。歐晉德說，高鐵過去未曾演練過列車追撞的處理，以後也尚無此規劃。

高鐵局副局長胡湘麟也認為，中國追撞意外接連發生，關鍵在於「人」的問題，這一點，無論高鐵、台鐵、捷運，國人應該都還有信心。

台北捷運公司表示，捷運列車採「自趨安全性」設計，以閉塞區間概念，建立自動防撞機制，在閉塞區間內，不會有第二部列車進入，所以不可能發生類似追撞事故。